Morelia busca equilibrio entre tradición y modernidad

Morelia, Michoacán, 5 de septiembre de 2025. – Mientras las calles empedradas y avenidas angostas del centro histórico recuerdan la traza virreinal de Morelia, en los márgenes de la capital avanza una obra que promete marcar un parteaguas en la movilidad metropolitana: el Segundo Anillo Periférico.

Durante la supervisión de los segmentos 4 y 5, el secretario de Comunicaciones y Obras Públicas, Rogelio Zarazúa, destacó que esta vía transformará la conectividad de la ciudad, que hoy enfrenta embotellamientos diarios y un crecimiento urbano desordenado.

El segmento 4, que unirá a Tarímbaro con Charo, reporta un avance del 17.3% en un tramo de 7.9 kilómetros, con dos distribuidores viales: uno en Cuitzillo y otro detrás del Recinto Ferial. El segmento 5, que enlazará la carretera a Charo con Ciudad Salud, registra un 24.4% de avance en sus 12.5 kilómetros de construcción, incluyendo un distribuidor en la localidad de Jaripeo, diseñado para más de 4 mil vehículos diarios.

En el corazón urbano, se constató también el progreso del distribuidor vial Eréndira, a la altura del Mercado de Abastos, con un 42.5% de avance. Esta obra busca aliviar el tránsito de más de 77 mil vehículos diarios y beneficiar a cerca de 195 mil habitantes que hoy padecen la saturación vial.

El contraste es evidente: mientras los turistas se pierden en las calles angostas y los habitantes sortean baches y avenidas colapsadas en el casco viejo, en las periferias se construyen estructuras de gran escala que intentan poner a Morelia en la ruta de las ciudades modernas. Todo ello, a costa de pasar por sobre los intereses de ciudadanos que hoy siguen exigiendo que se les pague lo que es justo por los terrenos expropiados para concluir con esta obra.

El reto para la capital no solo será inaugurar estas vialidades, sino articular lo histórico con lo contemporáneo, sin que la modernización se traduzca en despojo o desigualdad, y logrando realmente equilibrar la movilidad de una ciudad que aún oscila entre el pasado colonial y las exigencias urbanas del siglo XXI.